(资料图)
近年来,我国新能源汽车发展进入快车道,2022年新能源汽车市场占有率已达25.6%。但售后维修领域的人才培养速度并没有跟上前端产业的发展。消费者反映,买车容易修车难。
北京的白先生开的是新能源汽车,前几天,转向灯出现了频闪故障。他本以为这类小问题随便一个汽修店都能解决,但接连去了好几家却都解决不了。类似白先生这样的遭遇,大多数新能源车主都遇到过。
中国交通教育研究会理事 阚有波:售后端综合的维修企业以及新能源的专修企业量都不够。所以销售端很热,售后端很冷。
来源:央视财经 丨 2023-07-28 10:20:45
(资料图)
近年来,我国新能源汽车发展进入快车道,2022年新能源汽车市场占有率已达25.6%。但售后维修领域的人才培养速度并没有跟上前端产业的发展。消费者反映,买车容易修车难。
北京的白先生开的是新能源汽车,前几天,转向灯出现了频闪故障。他本以为这类小问题随便一个汽修店都能解决,但接连去了好几家却都解决不了。类似白先生这样的遭遇,大多数新能源车主都遇到过。
中国交通教育研究会理事 阚有波:售后端综合的维修企业以及新能源的专修企业量都不够。所以销售端很热,售后端很冷。
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