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分段建设以及途径地争议是进度慢的主要原因。雄商高铁是一条全国铁路的大动脉，正是因为这条铁路如此重要，所以沿线各地对高铁沿线站点的争夺也十分激烈。虽然目前雄商高铁已经筹划了很久，但是雄商高铁初步设计鉴修等工作还没有完成。
建设雄商高铁的影响及应对措施
高铁项目建设将对沿线声音环境产生不利影响。主要措施：将声音超标的敏感点区段采取声屏障措施，在居住用地设置声音屏障等减小噪声。
高铁项目将占用沿线部分耕地，可能对一些土地河流等产生不利影响。主要措施：严格控制敏感区内施工范围，施工结束后开展生态修复。
可能对水环境造成不利影响。主要措施：开展水生生物监测，施工废水经处理后再排放。
近日，《新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段施工监理招标资格预审公告》(简称《公告》)发布，雄商高铁项目计划开工日期为2022年9月25日，计划竣工日期为2026年9月24日，途经雄安新区、沧州、衡水、邢台，在河北省设站7座。
雄商高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京港(台)通道的重要组成部分，线路北起京雄城际铁路雄安站，向南基本沿既有京九普速铁路通道前行，经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市，河南省濮阳市，山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，接入商合杭高铁商丘站，正线全长552公里，按上限标准时速350公里设计，建设工期4年。
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